Riferimento: E1

SINTOFLON E.T. Engine Treatment

ENGINE TREATMENT DETERGENTE ANTIATTRITO Il concetto più evoluto di detergente per motore Azione pulente del sistema di lubrificazione altamente performante e sicura: graduale, più accurata e profonda rispetto ai tradizionali prodotti

Prezzo 16,50 €
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Riferimento: SF03

SINTOFLON SUPERFINISH 03

COATING ANTIATTRITO SIGILLANTE Coating antiattrito protettivo esalta la scorrevolezza e la lucentezza Rivestimento di PTFE liquido: sigilla le porosità e protegge la carrozzeria fino a 24 mesi.

Prezzo 28,00 €
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Riferimento: MR

SINTOFLON RESTORE

RIGENERATORE MULTIUSO, DETERGENTE E LUBRIFICANTE PER PLASTICHE, GOMME E METALLI. SPECIFICO PER LA CURA E IL RESTAURO DI VEICOLI DA COLLEZIONE Restore è un prodotto appositamente studiato per contrastare gli effetti dell’invecchiamento dei componenti plastici-gommosi nonché ideale in tutte le operazioni di sblocco, manutenzione e pulizia sia di plastiche...

Prezzo 13,00 €
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SINTOFLON CLEANFAP 2

CF2

FASE 2 DELLA PULIZIA DEL FILTRO FAP E CATALIZZATORE SENZA SMONTAGGIO: RISCIACQUO Cleanfap2 è un detergente di risciacquo per il filtro anti-particolato e per il catalizzatore. E’ contenuto nel KIT Cleanfap.

27,00 €
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Descrizione

Cleanfap 2 è un detergente concentrato per il risciacquo usato come fase 2 del KIT dedicato alla pulizia del filtro anti-particolato e del catalizzatore.

E’ noto come i filtri anti-particolato (FAP/DPF) nei moderni veicoli Diesel siano soggetti a saturazione all’aumentare del chilometraggio. Le rigenerazioni periodiche non riescono mai a bruciare totalmente il composto di incombusti e fuliggine depositatosi. La saturazione avviene più rapidamente nel caso di percorrenze cittadina, situazione nella quale la rigenerazione automatica non trova le condizioni ideali e si aggrava ancor di più soprattutto nella stagione fredda per la difficoltà di raggiungere la temperatura di 650°C.

La progressiva saturazione del filtro causa:

  • accensione delle spie di allarme;
  • motore che entra in modalità “recovery”;
  • mancanza di potenza;
  • irregolarità di funzionamento;
  • elevati consumi;
  • deleterie diluizioni di gasolio nell’olio motore, spesso causa di danni alla turbina, alle bronzine, ecc.
Dettagli del prodotto
CF2
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Scheda tecnica

ALIMENTAZIONE
BENZINA
ALIMENTAZIONE
DIESEL
ALIMENTAZIONE
GPL/METANO
CAMBIO
MANUALE
CAMBIO
AUTOMATICO
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SINTOFLON CLEANFAP 1

FASE 1 DELLA PULIZIA DEL FILTRO FAP E CATALIZZATORE SENZA SMONTAGGIO. SCIOGLITORE CONCENTRATO. Cleanfap1 è uno scioglitore concentrato. E’ compreso nel KIT Cleanfap.

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